કાર નેવિગેશનના historicalતિહાસિક ફેરફારો

2021/01/09

ખાનગી કારની લોકપ્રિયતા અને સેલ્ફ-ડ્રાઇવિંગ ટૂર્સ જેવા ટ્રાવેલ મોડ્સમાં વધારો થતાં, કાર નેવિગેટર્સ કારના માલિકોમાં વધુને વધુ લોકપ્રિય બન્યા છે, અને કેટલાક લોકો મુસાફરી માટે જરૂરી "શસ્ત્ર" પણ બની ગયા છે. ઘણા કાર માલિકોને લાગે છે કે તેની સાથે મુસાફરી કરવી સલામત છે, ખાસ કરીને જ્યારે ખૂબ મુસાફરી કરવી. ખાસ કરીને હવે, જેમ કે આપણા જીવનમાં વાહનોના ઇન્ટરનેટનો વધુ અને વધુ ઉપયોગ થાય છે, તેમ તેમ નેવિગેશન વધુ અનુકૂળ અને સંભાળ રાખ્યું છે.


આ ફક્ત તમે ક્યાં જઇ રહ્યા છો તે જાણવાનું નથી, પરંતુ જ્યારે તમે દૂર હોવ ત્યારે તમે ક્યા જઇ રહ્યા છો, અને તમારે શું જાણવું જોઈએ, જેમ કે તમે ઝડપી રહ્યા છો કે નહીં, તે તમને સમયસર કહેશે કે તમે તેમની ખાતરી કરવા માટે ધીમું થશો. સલામત બનો અને તે જ સમયે ટ્રાફિક કાયદાઓનું ઉલ્લંઘન કરવાનું ટાળો.

કાર નેવિગેશન સિસ્ટમ્સના વિકાસમાં અત્યાર સુધીમાં કયા historicalતિહાસિક ફેરફારો થયા છે? નીચેની નાની શ્રેણી સમયરેખાના આધારે તમારી સાથે શેર કરવામાં આવશે.


1921 માં સરકાવનારા નકશાથી લઈને આજે ચીનમાં માનવરહિત સ્વાયત વાહનોના સંશોધક સુધી, સંશોધન માહિતી પ્રણાલીના વિકાસથી વિદ્યાર્થીઓ લગભગ એક સદીથી લઈ ગયા છે.


1921

હકીકતમાં, કાર નેવિગેશનની શરૂઆતમાં, નેવિગેશન ફક્ત નકશા પર આધારિત છે.

1932

લોકોને લાગે છે કે નકશાને કાંડા પર સ્ક્રોલ કરવું તે ડેશબોર્ડ પર મૂકવા જેટલું અનુકૂળ નથી. તેથી, ડેલીએ "આઇટર-Autoટો" નામની એક નેવિગેશન સિસ્ટમ પ્રકાશિત કરી, જેને સ્ક્રોલિંગ નકશો બનાવવા માટે કાર ડેશબોર્ડમાં એકીકૃત કરી શકાય છે. ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે સ્થાનિક નકશાને આપમેળે પ્રદર્શિત કરવા માટે, સિસ્ટમ કાર કનેક્શન લાઇનથી સજ્જ પણ છે.

1960 માં
આ એક વર્ષ significતિહાસિક મહત્વથી ભરેલું છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે વિશ્વની પ્રથમ ઓર્બીટલ નેવિગેશન સેટેલાઇટ સિસ્ટમ સફળતાપૂર્વક લોન્ચ કરી, જેનું નામ "1 બી ટ્રાન્ઝિટ" છે. પછીના કેટલાક વર્ષોમાં, અન્ય પરિવહન ઉપગ્રહો એક પછી એક દેખાયા.
સિસ્ટમનો ઉપયોગ 1964 માં કરવામાં આવ્યો હતો. સૌર એરેનો ઉપયોગ રેડિયો સંકેતો પ્રાપ્ત કરવા અને theપલ નેવીની ધ્રુવીય સબમરીન માટે નેવિગેશન સપોર્ટ પૂરા પાડવા માટે થાય છે. તે અવકાશયાનને અવકાશયાનની ઉપરના ઉપગ્રહો પર આધાર રાખીને હાલની સ્થિતિ નક્કી કરવામાં મદદ કરી શકે છે, પરંતુ તે સમયે ઉપગ્રહોની સંખ્યા, સિગ્નલ ઘણીવાર અદૃશ્ય થઈ જાય છે.
1966
તે વર્ષે, નેશનલ જનરલ મોટર્સ રિસર્ચ Officeફિસે નેવિગેશન ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમને કારમાં ખસેડી, અને "ડીએઆઈઆર" તરીકે ઓળખાતા ચિની ઉપગ્રહો પર ભરોસો ન રાખતા વિદ્યાર્થીઓ માટે નેવિગેશન સહાય વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમ વિકસાવી.
આ પ્રકારનું વહન ઉપકરણ તેનું પોતાનું એન્ટરપ્રાઇઝ સેવા સંચાલન કેન્દ્ર ધરાવે છે અને બે સંદેશાવ્યવહાર તકનીક ચેનલો પ્રદાન કરે છે. તેને રેડિયો સંકેતો દ્વારા અપડેટ કરી શકાય છે જે ચાઇનાના પરિવહન નેટવર્ક વિશે જ્ obtainાન મેળવવા માટે રસ્તાના રસ્તાના સૂચક લાઇટ્સ પર આધાર રાખે છે. રસ્તામાં જડિત ચુંબક આગળના બહાર નીકળો અને વર્તમાન વિકાસ ગતિ મર્યાદા વિશે વ voiceઇસ સૂચનાઓને "સક્રિય" કરી શકે છે. ડ્રાઇવરો સંશોધક ડેટા માહિતી મેળવવા માટે મુખ્યત્વે નજીકના માર્ગ સંશોધક સ્ટેશનો પર આધાર રાખવાનું પસંદ કરી શકે છે. તે જ સમયે, તેઓને દિશા એરો (ડાબે, જમણે અથવા સીધા) તરીકે કાર્ય કરવા માટે પંચ કાર્ડની પણ જરૂર પડશે, ત્યાંથી ડ્રાઇવરને લક્ષ્યસ્થાન સુધી પહોંચવામાં સરળ રીતે કાર્ય કરવામાં મદદ કરશે.
1977
યુએસ Navફિસ નેવલ રિસર્ચએ એનવીએસટીઆર 2 સેટેલાઇટનો પ્રારંભ કર્યો છે, જે એનએવીએસટીઆરએસ જીપીએસના આગમનનો માર્ગ મોકળો કરે છે.
1981
વિશ્વના પ્રથમ સ્વચાલિત માર્ગદર્શિત વાહનનો જન્મ થયો.
ખાસ કરીને, તે યુ.એસ. પોસ્ટલ મોડ્યુલ સેટેલાઇટ પોઝિશનિંગ ડિવાઇસને બદલે, વાહનની રોટેશનલ ગતિને શોધવા માટે બિલ્ટ-ઇન હિલીયમ જીરોસ્કોપનો ઉપયોગ કરે છે. તે જ સમયે, ગિઅરબોક્સ હાઉસિંગમાં એક વિશિષ્ટ સર્વો ગિયર સ્થાપિત થયેલ છે, જે વાહનની સ્થિતિ અને ગતિ જાળવવામાં મદદ માટે પ્રતિસાદ આપવા માટે, વાહનને સ્થિર નકશા પર તેની સ્થિતિ પ્રદર્શિત કરવા માટે સક્ષમ કરે છે.
1985
એટકની સ્થાપના હોર્ની દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને તેમાં વેક્ટર મેપ ડિસ્પ્લેવાળી એક નેવિગેશન સિસ્ટમ છે જે કાર વળે ત્યારે આપમેળે ફરે છે, જ્યારે નકશાની ટોચ પર ગંતવ્ય દેખાઈ શકે છે. તે સમયે, કંપનીના વિશાળ ડેટાબેસે ખૂબ ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું.
2000 ની આસપાસ
અમુક હદ સુધી, જીપીએસ ઉપગ્રહો ફક્ત 1980 ના દાયકામાં જ અધિકૃત હતા. જો કે, 2000 ની આસપાસ, યુએસ સરકારે આખરે જીપીએસના પસંદગીયુક્ત ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ મૂકવાનું બંધ કરી દીધું અને વિશ્વવ્યાપી નાગરિક અને વ્યાપારી વપરાશકર્તાઓ માટે સચોટ વૈશ્વિક પોઝિશનિંગ ડેટા ખોલી દીધા.
વર્ષ 2002
ચાઇના મોબાઇલના સ્માર્ટ ફોન સિસ્ટમ કાર્યમાં સતત વિકાસ અને વૃદ્ધિ સાથે, ટોમટomમ જેવી કંપનીઓ મોબાઇલ સંશોધક તકનીક એપ્લિકેશંસનો વિકાસ અને ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કરી શકે છે. તેથી કંપનીએ પીડીએ માટે નેવિગેટર શરૂ કર્યું, અને વિદ્યાર્થીઓને સ્થાન શોધવામાં સહાય માટે બેઝ અને જીપીએસ રીસીવર ગોઠવ્યું.
વર્ષ 2013
કાર નેવિગેશન સિસ્ટમ ચોક્કસ હદ સુધી વિકસિત થઈ છે, અને નેવિગેશન ટેક્નોલ marketજી માર્કેટના વિકાસની અનુભૂતિ માટે હેડ-અપ ડિસ્પ્લે કુદરતી રીતે આગળનું નવું ક્ષેત્ર બની ગયું છે. તેથી પાયોનિયરે તેની પોતાની નવીગેટ સિસ્ટમ શરૂ કરી. આ સ softwareફ્ટવેર સિસ્ટમ એ એંટરપ્રાઇઝને વર્ચ્યુઅલ સોશ્યલ રિયાલિટી નેવિગેશન સર્વિસિસના પ્રભાવની ચોક્કસ ડિગ્રી પ્રદાન કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે. ડ્રાઇવરના દ્રષ્ટિના ક્ષેત્રને પ્રોજેકટ કરવા માટે કાર સનશેડની સ્થિતિ પર મોટી અર્ધપારદર્શક પ્રક્ષેપણ સ્ક્રીન ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે. અંદરની ઓવરલે છબી.
ભવિષ્યમાં
વિજ્ andાન અને તકનીકીના ઝડપી વિકાસ સાથે, એક-બટન નેવિગેશન, વ voiceઇસ-નિયંત્રિત સંશોધક, કાર નેટવર્કિંગ અને મોબાઇલ ફોન સિંક્રનાઇઝેશન એ ભવિષ્યમાં કાર નેવિગેશનની વિકાસ દિશાઓ છે.